120.00Br
В наличии
Установка навесного транца на лодку ПВХ — это процесс монтажа специальной конструкции (обычно из влагостойкой фанеры и металлических держателей) на корму гребной лодки для использования маломощного мотора.
Навесной транец предназначен для установки маломощного мотора (обычно от 2,5 до 3.5 л. с.) на гребные лодки ПВХ, которые изначально не имеют стационарного транца.
Этапы установки навесного транца в ремонтлодок.бел:
1. Разметка и подготовка:
• Накачиваем лодку до рабочего давления.
• Прикладываем транец к корме лодки, отмечаем центр баллона и отмечаем места крепления шайб.
• Обезжириваем поверхность пвх материала и крепежные шайбы ацетоном.
2. Приклеивание креплений навесного транца:
• Используем двухкомпонентный полиуретановый клей.
• Наносим клей на обе поверхности, даем подсохнуть (10-12 минут), затем аккуратно прогреваем феном до активации клея.
• Плотно прижмаем детали и тщательно прикатываем валиком, удаляя пузырьки воздуха.
3. Сборка навесного транца:
• После полного высыхания клея (не менее 24 часов) устанавливаем металлические дуги транца в приклеенные держатели или шайбы, для этого необходимо сдуть кормовую часть лодки.
Особенности и ограничения навесного транца:
• Мощность мотора: Навесные конструкции рассчитаны на лодочные моторы мощностью до 3.5 л.с.
• Тип крепления: Транец крепится к кормовой части лодки с помощью специальных рымов (креплений), которые приклеиваются к баллонам.
• Высота: Стандартная высота транца обычно составляет около 381 мм (S-нога). Материалы: Чаще всего изготавливается из влагостойкой фанеры с металлическим (алюминиевым или стальным) каркасом.
Рекомендации по выбору навесного транца
При покупке обращайте внимание на наличие полного комплекта креплений (шайб), если они еще не установлены на вашу лодку, проверьте геометрию транца и качество сварных швов.
При установке навесного транца в мастерской РЕМОНТЛОДОК.БЕЛ: